Cuánto cuesta la ITV y por qué cambia según la comunidad

Por qué la ITV no cuesta lo mismo en toda España, qué comunidades fijan una tarifa única y cuáles dejan el precio libre, con los precios oficiales que publican.

Pasar la ITV no cuesta lo mismo en Valencia que en Madrid o en Murcia. La razón es que la inspección técnica es competencia de cada comunidad autónoma, y cada una ha decidido cómo se fija el precio. En algunas, además, el precio cambia de una estación a otra dentro de la misma ciudad.

Dos modelos: tarifa única o precio libre

• Tarifa regulada. La comunidad publica una tabla de precios (en su boletín oficial o en la web del operador público) y todas las estaciones cobran lo mismo. Es el modelo de, entre otras, la Comunitat Valenciana, Andalucía o Galicia.
• Precio libre. El servicio está liberalizado y cada estación fija su precio, que tiene que comunicar a la administración y mostrar al público. Es el caso, por ejemplo, de la Comunidad de Madrid, Cataluña o la Región de Murcia.

Aunque el precio sea libre, la inspección es exactamente la misma: el procedimiento técnico es común para toda España.

Ejemplo de tarifa regulada: Comunitat Valenciana

Sitval, el operador público valenciano, publica estas tarifas para la inspección periódica, IVA incluido:

Son las mismas en todas las estaciones de la comunidad. En la ficha de cada estación valenciana de esta web aparece el precio de su tipo de vehículo.

Ejemplo de precio libre: Región de Murcia

En Murcia cada estación comunica sus precios a la Comunidad, que publica un documento con todos ellos. Las diferencias pueden ser grandes: la estación pública de Alcantarilla aplica la tasa autonómica, de 22,30 € para un turismo de gasolina y 30,90 € para un diésel, mientras que las estaciones privadas aplican sus propias tarifas, en general más altas.

Cuando el documento oficial trae el precio de una estación en formato de texto, lo mostramos en su ficha con la fuente.

Qué hace subir o bajar el precio

• El combustible: el diésel suele pagar más por la prueba de opacidad.
• El tipo de vehículo: motos y ciclomotores pagan menos; furgonetas y vehículos pesados, más.
• La segunda inspección: tras un resultado desfavorable, la vuelta suele ser gratuita o más barata si se hace dentro de los dos meses de plazo (te lo explicamos en resultados de la ITV).
• Las tasas de tráfico: en algunas inspecciones (por ejemplo, la de reformas o la de vehículos importados) se suman otros conceptos.
• Los descuentos: en las comunidades con precio libre, algunas estaciones hacen descuentos por reservar por internet o en franjas con menos demanda.

Cómo pagar menos

1. Compara estaciones cercanas si vives en una comunidad con precio libre: la diferencia entre dos estaciones a pocos kilómetros puede compensar el desplazamiento.
2. Revisa el coche antes para no tener que volver: luces, neumáticos, escobillas y testigos. La lista está en qué revisan en la ITV.
3. Mira las ofertas de la web de cita del operador: algunas aplican descuentos al pagar por adelantado.
4. Recuerda que puedes pasar la ITV en otra comunidad si te pilla de camino o te sale más a cuenta.

Lo que no cambia: la multa

Lo que no depende de la comunidad es la sanción por no pasarla: 200 euros por circular con la ITV caducada y 500 si el resultado fue negativo. Más detalles en la multa por ITV caducada.